Tuesday, February 25, 2020
Home बिचार ट्राफिक व्यवस्थापनमा गति देऊ

ट्राफिक व्यवस्थापनमा गति देऊ

दुईतिहाइको सरकार निर्माण हुनलाग्दा केही गति लिएको देखिएको नेपालको ट्राफिक व्यवस्थापन अहिले निकै सुस्ताएको छ । त्यतिबेला काठमाडौंका भित्री चोक तथा बाहिरी चोकमा गाडी रोकिएको कमै देखिन्थ्यो । गाडीको लस्कर लाग्न छाडेको देखेर दुईतिहाइको सरकारले गर्ने सुधारको आँकलन पनि सार्वजनिक चर्चाको विषय बन्ने गरेको थियो । वर्तमान दुईतिहाइको सरकारबाट आमूल परिवर्तन होइन, तर अत्यधिक सुधारको अपेक्षा जनताले गरेको सार्वजनिक अभिव्यक्ति थियो त्यो । मानिसले दैनिक रूपमा बेहोर्नुपर्ने सास्ती र समस्यालाई समयक्रमसँगै सरकारले हल गरिदिने आशा भरपुर रूपमा जनतामा थियो । तर, केही समयपछि यो साखले निरन्तरता पाउन छाड्यो । ट्राफिक व्यवस्थापन हेर्दा सामान्य आवतजावतको कुरा भएको र जीवनमा यसले खासै महत्वपूर्ण अर्थ नराख्नेजस्तो ठानिए पनि यसले काठमाडौंवासीको जनजीवनलाई अस्तव्यस्त तुल्याइदियो । यो अस्तव्यस्तता कर्मचारी समायोजनको विवाद र अकार्यान्वयनसँगै जोडिएर देखा प¥यो । त्यसपछि निरन्तर रूपमा ट्राफिक अव्यवस्थापनले निरन्तरता पाउँदै आएको छ र बिनाकारण नै बढीमा २० मिनेटको दूरीमा पुगिने गन्तव्यमा एकदेखि डेढ घण्टा लाग्ने समय खर्च हुने गरेको छ । यात्रुको यो समय निकै छटपटी, बेचैनी र निराशामा व्यतीत हुने गरेको छ ।

त्यसो त काठमाडौं उपत्यकाको ट्राफिक व्यवस्थापनका लागि एक बृहत् कार्ययोजना कार्यान्वयनमा ल्याइएको घोषणा गरिएको छ । सरकार स्वयंले मन्त्रिपरिषद् बैठकबाट उक्त कार्ययोजना पारित गरेर कार्यान्वयनमा ल्याइएको भनिएको पनि छ । तर, व्यवहारमा त्यसको कार्यान्वयन हुन सकिरहेको छैन । दीर्घकालीन योजना लागू गर्न र तिनले प्रतिफल दिन लामो समय लाग्ने कुरालाई दृष्टिगत गरी मन्त्रिपरिषद् बैठकबाट ‘काठमाडौं उपत्यकाको ट्राफिक व्यवस्थापनसम्बन्धी अल्पकालीन कार्ययोजना–२०७६’ निर्माण गरिएको छ । तर, त्यो केवल देखाउन र प्रचार गर्नका लागि सहयोगीसिद्ध भए पनि व्यवहारतः कार्यान्वयन हुन सकिरहेको छैन । नीति, नियम र कार्यक्रमका साथै सडकको अवस्था, आकाशेपुल तथा बसस्टेसन, जेब्रा क्रसिङ तथा वैकल्पिक बाटोको प्रयोग व्यवस्थित रूपमा हुन सकिरहेको छैन । यी सबै काम निर्देशनमा सीमित हुन गएका छन् । सडकमा ट्राफिक लाइटसम्म बल्न पाएका छैनन् । ट्राफिक व्यवस्थापनमा बुझ्नेलाई इसारा काफी भने झैं ट्राफिकको इसारा मात्रले समस्या ल्याएको छ । विज्ञान र प्रविधिको प्रयोग, संरक्षण तथा सम्बद्र्धन र तिनको निरन्तरतामा सम्बन्धित पक्षको चासो र चिन्ता दुवै देखिँदैन । सडकमा जडान गरिएका सीसी टीभी पनि धूलोले ढाकिएका र पुछपाछसम्म नगरिएका अवस्थामा छन् । ढल निकास र पैदल यात्रुका लागि बनाइन थालिएका छेउछाउका फुटपाथ पनि भत्काइएका र लामो समयसम्म निर्माणाधीन अवस्थामा छन् ।

ट्राफिक व्यवस्थापन व्यावहारिक, वैज्ञानिक र चुस्त बनाउनका लागि सम्बन्धित मन्त्रालय वा विभागले नियमित रूपमा निर्देशन दिने र अनुगमन निरीक्षण गर्नुका साथै व्यावहारिक व्यवस्थापन जरुरी छ । रातदिन सडकको धूलो खाएर सवारी व्यवस्थापनमा खटेका ट्राफिक प्रहरी कर्मचारीको वृत्तिविकास, सेवासुविधा वा आइपरेका व्यावहारिक समस्या समाधानका लागि उपयुक्त सम्बोधन गरिनु जरुरी छ । हल्का खालका हेलमेट टोप, प्रत्यक्ष वा हट लाइन कुराकानीका लागि सुविधाजनक फोन, लगाउने सुविधायुक्त ड्रेस, चस्मा, पन्जा तथा हल्काखालका बुटजुत्ता र राम्रा र गुणस्तरीय मास्कहरू अतिरिक्त सुविधाका रूपमा उपलब्ध गराउनु जरुरी देखिन्छ ताकि, घण्टौं ट्राफिक व्यवस्थापनमा खट्दा उनीहरूलाई आफूहरूले प्रयोग गरिरहेका सामान र उपकरण भारी बनेर थकाइ लागि वाक्कदिक्क नबनाओस् । काम गर्नेलाई उचित उपकरणको जरुरी हुन्छ । नेपालीमा उखान नै छ– ‘भाँडाले पो काम हुन्छ ।’ यसका साथै संघीय, प्रान्तीय र स्थानीय सरकारका बीचमा उचित समन्वय हुन सकेको पनि देखिँदैन । यी तीनै तहका सरकार र निकाय एकआपसमा समन्वय र सहकार्य गरी ट्राफिक व्यवस्थापनमा वैज्ञानिकता ल्याई गतिदिन निकै आवश्यक भएको छ ।

Loading comments...

HAMRO PATRO

प्रमुख

क्यान्सर अस्पताललाई प्रतिष्ठानका रुपमा विकास गर्नुपर्छ : गृहमन्त्री थापा

चितवन । गृहमन्त्री रामबहादुर थापा बादलले बिपी कोइराला मेमोरियल क्यान्सर अस्पताललाई प्रतिष्ठानका रुपमा विकास गर्न सरकार सकारात्मक रहेको बताएका छन्। अस्पतालको आज...

मौसम पूर्ण सुधार हुन अझै केही दिन लाग्ने

काठमाडौँ । पश्चिमी न्यून चापीय वायुको प्रभाव अझै दुई–तीन पर्ने जल तथा मौसम पूर्वानुमान महाशाखाले जनाएको छ । पश्चिमी न्यून चापीय प्रणालीको...

कर्णाली नदीमा जीप खस्यो, एक जनाको मृत्यु

कालिकोट । कालिकोट जिल्लाको जिते बजारस्थित कर्णाली नदीमा जीप खसेको छ । रास्कोटदेखि यात्रु बाेकेर लालिघाटका लागि हिँडेको लु. २...

मालबाहक गाडी बायाँ लेनमा मात्र

काठमाडौं । उपत्यकाको सवारी आवागमनलाई सहजता ल्याउन सुर्यविनायक–जडिवुटी सडकखण्डमा यात्रुवाहक तथा मालवाहक सवारी साधन र कम गतिमा गुड्ने सवारी...

भर्खरै

मेलबर्नमा नेपाली बैंकरहरु: बैंकिङ र लगानीसम्बन्धी अन्तरक्रिया

मेलबर्न । अष्ट्रेलियाको मेलबर्नमा नेपाली बैंकरहरुको सहभागितामा अन्तरक्रिया भयो । गैरआवासीय नेपाली संघ (एनआरएनए) अष्ट्रेलिया र यति सकर क्लबसँगको सहकार्यमा मेलबर्न माइन्ड...

दोलखा उद्योग बाणिज्य संघको इतिहासमै पहिलो पटक महोत्सव र लगानी सम्मेलन गर्ने

दोलखा । नेपाल भ्रमण बर्ष २०२० लाई लक्षित गर्दै दोलखा महोत्सव आयोजना हुने भएको छ । जिल्लामा उत्पादन भएका बस्तुहरुको...

वडाध्यक्ष पौडेलको अनशनप्रति काँग्रेसको समर्थन छ : नेता खाँण

चितवन । नेपाली काँग्रेसका मुख्य सचेतक बालकृष्ण खाँणले माडी नगरपालिका–१ का वडाध्यक्ष कृष्ण पौडेलको आमरण अनशनप्रति पार्टी संसदीय दल र केन्द्रको समर्थन...

दिल्ली हिंसामा ७ को मृत्यु

नयाँ दिल्ली । नागरिकता कानुन संशोधन (सीएए) को विरोधमा सुरु भएको प्रदर्शनका क्रममा उत्तरपूर्वी दिल्लीमा हिंसात्मक भिडन्त भएको छ ।

धेरै पढिएका

मेलबर्नमा नेपाली बैंकरहरु: बैंकिङ र लगानीसम्बन्धी अन्तरक्रिया

मेलबर्न । अष्ट्रेलियाको मेलबर्नमा नेपाली बैंकरहरुको सहभागितामा अन्तरक्रिया भयो । गैरआवासीय नेपाली संघ (एनआरएनए) अष्ट्रेलिया र यति सकर क्लबसँगको सहकार्यमा मेलबर्न माइन्ड...

दोलखा उद्योग बाणिज्य संघको इतिहासमै पहिलो पटक महोत्सव र लगानी सम्मेलन गर्ने

दोलखा । नेपाल भ्रमण बर्ष २०२० लाई लक्षित गर्दै दोलखा महोत्सव आयोजना हुने भएको छ । जिल्लामा उत्पादन भएका बस्तुहरुको...

वडाध्यक्ष पौडेलको अनशनप्रति काँग्रेसको समर्थन छ : नेता खाँण

चितवन । नेपाली काँग्रेसका मुख्य सचेतक बालकृष्ण खाँणले माडी नगरपालिका–१ का वडाध्यक्ष कृष्ण पौडेलको आमरण अनशनप्रति पार्टी संसदीय दल र केन्द्रको समर्थन...

दिल्ली हिंसामा ७ को मृत्यु

नयाँ दिल्ली । नागरिकता कानुन संशोधन (सीएए) को विरोधमा सुरु भएको प्रदर्शनका क्रममा उत्तरपूर्वी दिल्लीमा हिंसात्मक भिडन्त भएको छ ।

ई-पेपर