कपिलवस्तु । कृष्णनगर क्षेत्रका व्यावसायिकहरूका अनुसार, भारतबाट पैठारी हुने सामानको न्यून बजिकमा कम तौल देखाएर बढी मालसामान नेपाल पठाइने गरिएको छ। यसले भन्सार प्रक्रियामा अनियमितता र तस्करीको मार्ग खोलिदिएको छ।

भन्सारको यार्डमा रहेको तौल मेसिन बिग्रेको छ र मर्मतसमेत गरिएको छैन। यस कारण ओभर लोड गाडीहरूलाई कम तौल देखाएर पठाइने गरेको आरोप छ। यसरी छोडिएको ओभर लोड गाडिले सडक र संरचनामा पर्ने भारको ’boutमा पनि प्रश्न उठाएको छ। दुई सता अघि डिजेल जेनरेटर लोड गरेको भारतीय नम्बर प्लेटको गाडी एनएल ०१ एएच ५१८९ ले गर्दा दुम्कीबासमा रहेको पुल नै भासेको थियो। उक्त गाडी कृष्णनगर भन्सारबाट पास भई ओभर लोड भएर आएको थियो, जसले पुलको क्षति गराएको थियो।

यसैबिच, माघ ४ गते कृष्णनगरबाट चन्द्रौटातर्फ जाने ५३ एफटी ६८६९ नम्बरको मिनी ट्रकको जाँच गर्दा पनि वास्तविक तौलभन्दा कम तौल देखाइएको पुष्टि भएको थियो। प्रहरी नायब उपरीक्षक मोहनमणि अधिकारीका अनुसार, उक्त गाडीको भर्पाइमा दुई हजार ६ सय २६ किलो माछा देखाइएको थियो, तर तौल गर्दा दुई हजार आठ सय ३० किलो माछा पाइयो। यसमा दुई सय पाँच किलो माछा बढी थियो। यसका आधारमा कुल ४९ लाख ५० हजार रुपैयाँको कारबाही गरिएको छ।

व्यापारीहरूले देखाएको बिलका आधारमा भन्सार पास गर्ने गरेको भन्सार विभाग बताउँछ। भन्सार प्रमुख फणीन्द्र खतिवडाले भने, “हामी मालसामानको मूल्य र तौलको आधारमा भन्सार गर्छौँ, हाम्रो नियम यही हो” सडकको भार हाम्रो जिम्मेवारीमा पर्दैन। भन्सारमा मूल्य र तौलको गरी दुई किसिमको भन्सार गर्ने गरिएको उनले बताए ।